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建成环境对公交接驳地铁客流的异质性影响
北京交通大学,综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室;
北京交通大学,交通运输学院;
利兹大学,交通研究院;
北京城建设计发展集团股份有限公司
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许奇
秦贝宁
任澎
陈越
赖瑾璇
开通知网号
地铁和公交作为城市公共交通系统的重要组成部分,明晰两者接驳影响因素的机理,对公共交通一体化具有重要意义。本文根据北京市一卡通刷卡数据,识别早晚高峰时段下区分接驳模式的4类客流,基于5D原则构建建成环境指标体系刻画地铁车站特征,基于多尺度地理加权回归(...
机 构:
北京交通大学,综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室;
北京交通大学,交通运输学院;
利兹大学,交通研究院;
北京城建设计发展集团股份有限公司;
领 域:
公路与水路运输;
关键词:
城市交通;
异质性影响;
多尺度地理加权回归模型;
公交接驳地铁;
空间特征;
格 式:
PDF原版;EPUB自适应版
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交通运输系统工程与信息
2025年02期
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