为缓解内河港口泊位资源供需时空不匹配问题，将单港泊位分配拓展到腹地高度重叠的内河港口群中，通过考虑不同港口之间的转港调度作业，探索多泊位联合配置优化策略。本文以船舶总成本和在港总时间最小化为目标，建立港口群多泊位联合配置优化模型。依据模型特点，设计改...