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考虑值乘能力差异的地铁跨线乘务轮班计划优化方法
北京交通大学,交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室;
北京交通大学,中国综合交通研究中心
|
李昊
陈绍宽
徐彬
石梦彤
肖迪
陈梓琦
开通知网号
针对地铁列车跨线运营模式,本文研究跨线运营模式下乘务员值乘能力与值乘任务的匹配度问题,分析乘务员值乘能力差异对乘务轮班计划的影响。建立考虑值乘差异的数学模型,构造基于轮班路径和禁忌序列的网络图简化模型,设计网络图搜索和结合差分进化策略的粒子群算法对模...
机 构:
北京交通大学,交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室;
北京交通大学,中国综合交通研究中心;
领 域:
铁路运输;
关键词:
城市交通;
值乘能力;
网络图模型;
乘务轮班计划;
跨线运营;
格 式:
PDF原版;EPUB自适应版
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交通运输系统工程与信息
2025年02期
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