伴随流通节点城市建设的持续推进，流通节点城市建设对贸易活动降本增效的赋能意义逐步凸显。本文基于马克思流通费用视角，梳理流通节点城市建设与加总贸易成本的理论关系，并选取2008-2022年我国276个城市面板数据展开二者关系的实证检验。结果发现：流通节点城市建设能显著降低加总贸易成本，物流效率在其中发挥显著中介效应。本文旨在为加快流通节点城市建设、推动贸易经济高质量发展提供理论参考。