为了有效地降低台车质量，以济南轨道交通3号线工程为依托，基于正交仿真实验法，在现有台车基础上提出一种台车主要型材规格优化设计的方法。首先分析了现有台车的结构组成以及型材规格，并分析了台车结构使用过程中的受力情况。然后建立全尺寸台车参数化模型，利用型材...