针对传统下承式拱桥随着跨径增大动力性能下降的特点，基于桁式结构理念提出带多点弹性约束下承式拱桥——在传统系杆拱桥的主梁和主拱之间加入刚性斜杆，形成以主拱为上弦杆、刚性斜杆为腹杆、主梁为下弦杆的桁式结构以提高整体结构刚度，从而提高动力性能。修建跨径50 m的试验桥，通过法兰盘的装卸实现带多点弹性约束下承式拱桥与传统拱桥的转换，并用有限元模态、静力荷载、节点动力荷载分析以及激振试验等方法验证了带多点弹性约束拱桥动态特性的优越性。