为研究钢-混凝土组合框架结构中一些参数对其倒塌动力响应特征的影响，用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立了11个组合框架子结构模型，并采用瞬时加载法模拟关键中柱的突然失效，分析不同参数下该类结构的位移响应曲线和损伤形态。结果表明：组合梁跨高比、栓钉纵向间距、混凝土翼板宽度、板中纵筋配筋率、水平纵向约束和荷载大小都会显著影响结构的非线性动力反应；在悬链线效应开始作用后，混凝土翼板中部会产生因剪力滞后效应造成的纵向裂缝，应对关键节点两侧横向钢筋的受剪性能予以关注；以线弹性静力方法分析钢-混凝土组合框架的动力效应时可乘以1.7～1.8的修正系数，而以塑性铰破坏机制评估组合框架的静态极限荷载时可乘以1.02～1.17的修正系数以考虑结构的非线性动力倒塌特性。