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不同道床条件下地铁轨道不平顺性能分析
高速铁路轨道技术国家重点实验室;
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;
上海工程技术大学城市轨道交通学院;
北京中铁科轨道交通安全技术有限公司
|
涂英辉
闫子权
李再帏
刘彦林
张丽君
开通知网号
[目的]随着地铁运营速度和密度的提高,在列车车辆激扰作用下,地铁轨道平顺性劣化速率加快,因而,分析掌握不同道床条件下轨道不平顺实际服役性能,对地铁轨道设备维修作业有着十分重要的意义。[方法]为对比不同道床型式条件下轨道不平顺的状态差异,采用时域(幅值...
机 构:
高速铁路轨道技术国家重点实验室;
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;
上海工程技术大学城市轨道交通学院;
北京中铁科轨道交通安全技术有限公司;
领 域:
铁路运输;
关键词:
地铁;
轨道不平顺;
道床结构;
分形维数;
格 式:
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城市轨道交通研究
2025年03期
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