[目的]为更精确地度量城市轨道交通乘客个体出行规律稳定性，提升出行预测精度，解决现有信息熵模型在量化稳定性时存在的偏差问题，为交通规划和管理提供更可靠的数据支持。[方法]首先，构建以单日出行站点次序为基础的日出行链，作为分析乘客出行规律的核心数据结构...