某核电厂在定期对电厂应急柴油机所使用柴油分析中,发现部分系统的柴油灰分含量呈上涨趋势,并超过国标限值要求(限值要求≤0.01%)。电厂开展了柴油灰分升高原因的查找。经过对电厂柴油机特性以及一系列的取样分析验证,确认导致柴油灰分高的主要原因为18PA6B机型柴油机本身特性,在柴油机试验过程中,因为高压油泵的油封油结构设计,会有微量柴油机润滑油进入柴油主油罐中,而柴油机润滑油的添加剂含有钙、锌、磷、镁、硼、钠元素,其中钙含量高达4100-4500mg/kg,润滑油进入柴油中,随着时间积累,造成柴油的灰分增长。