本研究探讨了汽车转向器油封材料的密封性能及摩擦磨损特性,旨在通过实验分析不同油封材料在实际工况下的表现,评估其在转向器中的适用性。通过摩擦磨损试验和密封性能测试,分析了油封材料在不同压力、转速和温度条件下的摩擦系数、磨损量和密封效果。结果表明,氟橡胶材料具有较优的密封性能与耐磨性能,适合高负荷、高温环境下的应用。研究为油封材料的选用与优化提供了理论依据,具有重要的工程应用价值。